В данной публикации мы рассмотрим Раздел 2 ПДД «ОБОВ'ЯЗКИ І ПРАВА ВОДІЇВ МЕХАНІЧНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ». По нашему мнению-это один из важнейших разделов в ПДД для водителей. Каждый водитель должен четко знать и понимать положения данного раздела, дабы избежать негативных последствий при общении с сотрудником ГАИ на дороге. Кроме того, будет рассмотрен ряд иных действующих нормативно-правовых актов для полноты понимания своих прав водителями.

2.1. Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі:
а) посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії;
б) реєстраційний документ на транспортний засіб;
в) у разі встановлення на транспортних засобах проблискових маячків і (або) спеціальних звукових сигнальних пристроїв - дозвіл, виданий Державтоінспекцією МВС, у разі розміщення реклами, - погодження, що видається підрозділами Державтоінспекції МВС;
г) на маршрутних транспортних засобах - схему маршруту та розклад руху; на великовагових і великогабаритних транспортних засобах та транспортних засобах, що здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, - документацію відповідно до вимог спеціальних правил;
ґ) поліс (сертифікат) обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Водії, які відповідно до законодавства звільняються від обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів на території України, повинні мати при собі відповідні підтвердні документи (посвідчення).

Это исчерпывающий перечень документов, которые должен водитель иметь при себе. Не так давно случались ситуации, когда инспектор ДПС требовал талон о прохождении ТО, документы на груз или еще какие-либо документы, которые сотруднику ГАИ вдруг захотелось посмотреть. Поскольку это являлось всего лишь желанием гаишника, мы с уверенностью могли отказать в такой просьбе и ничего не нарушали. После отмены обязательного техосмотра для частного транспорта, проблема проверки талона ТО исчезла, но водителю всегда стоит помнить: перечень документов, который он должен иметь при себе содержится в п.2.1 ПДД и желание инспектора ни в коей мере не дополняет его.

Отдельное внимание хотим обратить на регистрационный документ на транспортное средство (в народе - техпаспорт). Но нужно помнить: то что позволено обычному человеку-не позволено сотруднику милиции на службе! Очень часто приходиться слышать, как инспектор ДПС требует «права и техпаспорт». Ну нет у нас прав и техпаспорта: мы обязаны иметь при себе водительское удостоверение и регистрационный документ на транспортное средство. Хотелось, чтобы сотрудники ГАИ называли все своими именами - давайте вместе помогать им в этом: при требовании передать техпаспорт можно сказать, что у нас такого документа нет и иметь при себе мы его не обязаны.

Отдельное внимание стоит уделить страховому полису. Согласно ст.16 ЗУ «О дорожном движении» страховой полис предъявляется только в случаях, предусмотренных законом. Таким законом является ЗУ «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Так вот ст.21.2 данного закона предусматривает предъявление полиса лишь в случаях составления протокола за нарушение ПДД или при оформлении материалов ДТП. Требование инспектора ДПС предъявить полис просто так является не законным.

Кроме того, последние изменения убрали из п.2.1 такие документы как дорожный лист и документацию на груз, который перевозится. Это очень важно знать водителям грузового транспорта.

2.2. Власник транспортного засобу, а також особа, яка використовує такий транспортний засіб на законних підставах, можуть передавати керування транспортним засобом іншій особі, що має при собі посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії.
Власник транспортного засобу може передавати такий засіб у користування іншій особі, що має посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії, передавши їй реєстраційний документ на цей транспортний засіб.

Данный пункт является очень противоречивым, поскольку кроме водительского удостоверения и «техпаспорта» необходимо при себе иметь страховой полис. При его отсутствии инспектор ДПС имеет право оштрафовать не застрахованного водителя.

2.4. На вимогу працівника міліції водій повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також:
а) пред'явити для перевірки документи, зазначені в пункті 2.1;
б) дати можливість перевірити номери агрегатів і комплектність транспортного засобу;
в) дати можливість оглянути транспортний засіб відповідно до законодавства за наявності на те законних підстав, у тому числі провести з використанням спеціальних пристроїв (приладів) перевірку технічного стану транспортних засобів, які відповідно до законодавства підлягають обов'язковому технічному контролю.

После подачи сигнала об остановке инспектором ДПС, водитель обязан остановится. Но многие забывают о том, что водитель обязан остановиться с соблюдением требований ПДД. Чаще нарушаются правила остановки и стоянки: остановка под знаком 3.34 «Остановка запрещена», ближе 10 м от перекрестка, выезда с прилегающей территории или пешеходного перехода, ближе 30 м от остановки общественного транспорта. Сотрудник ГАИ имеет полное право оштрафовать вас. В таких случаях лучше включить правый поворот (показать свое намерение остановиться) и проехать к тому месту, где вы остановитесь без нарушения - пускай инспектор лучше немного пройдется. Кроме того, ни один нормативно-правовой акт не обязывает водителя выходить из автомобиля. После остановки мы рекомендуем закрыть дверь на замок и немного приоткрыть окно для общения с инспектором. Это не является нарушением!

Не так давно вступили в силу изменения, при которых водитель обязан предъявить (а не передать) документы, указанные в п.2.1. Мы рекомендуем вам именно не передавать документы инспектору, потому что наши документы могут стать «заложниками» и вынуждают водителей к действиям, не предусмотренным законом (выйти из машины, дыхнуть на инспектора и т.д.). Поэтому помним - требования передать документы является не законным!

Очень часто инспекторы злоупотребляют своими правами и требуют открыть багажник или салон автомобиля, мотивируя это право подпунктом в) п.2.4 ПДД. В украинском языке осмотр и досмотр означает всего лишь одно слово «огляд». Но досмотр-это процедура, регламентированная уголовно-процессуальным кодексом Украины (с вытекающими из этого последствиями). Осмотр-это наружный осмотр ТС. Т.е. инспектор ДПС не имеет права требовать открыть багажник или салон автомобиля (по крайней мере, без составления соответствующих документов – протокола досмотра). Водитель имеет полное право отказать инспектору в этом. Что касается техосмотра на дороге: мало того, что водители частного транспорта освобождены от обязанности проходить техосмотр, так кроме того такая процедура не может проводиться «на дороге». Техосмотр проводиться специалистами с помощью необходимых приборов.

2.5. Водій повинен на вимогу працівника міліції пройти в установленому порядку медичний огляд для визначення стану алкогольного сп'яніння, впливу наркотичних чи токсичних речовин.

Существует специальный порядок прохождений осмотра на состояние опьянения. Эта тема будет рассмотрена в отдельной публикации. Если у вас возникли проблемы – звоните специалистам компании «Юринфоком КР»: мы подскажем как правильно все сделать, чтобы вам не «пришили» пьянку!

2.14. Водій має право:
а) керувати транспортним засобом і перевозити пасажирів або вантажі дорогами, вулицями чи іншими місцями, де їх рух не заборонено, в установленому порядку відповідно до вимог цих Правил;
в) знати причину зупинки, перевірки та огляду транспортного засобу посадовою особою державного органу, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом, а також її прізвище і посаду;
г) вимагати від особи, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом та зупинила транспортний засіб, пред'явлення посвідчення її особи;
ґ) отримувати необхідну допомогу від посадових осіб та організацій, що беруть участь у забезпеченні безпеки дорожнього руху;
д) оскаржити дії працівника міліції в разі порушення ним законодавства;
е) відступати від вимог законодавства в умовах дії непереборної сили або коли іншими засобами неможливо запобігти власній загибелі чи каліцтву громадян.

После остановки ТС, водитель имеет право знать причину остановки и кто его остановил. Перед началом общения рекомендуем вам спросить о причине остановки и попросить инспектора ДПС предъявить служебное удостоверение. Сотрудник ГАИ обязан предъявить его вам в соответствии со ст.5 ЗУ «О милиции». Если инспектор отказывается предъявить удостоверении – нужно звонить в дежурную часть ГАИ в городе (в Кривом Роге – 26-14-09) или на «горячую линию» Управления ГАИ в области (указан на борте служебного автомобиля ДПС; в Днепропетровской обл. – (056) 744-71-70).

В случае нарушения сотрудником милиции законодательства, водитель имеет право обжаловать его действия. В этом вам помогут квалифицированные специалисты компании «Юринфоком КР».

В случае наступления ситуаций, когда может быть нанесен вред жизни или здоровью, имуществу, водитель вправе отступать от требований ПДД. При общении с инспектором ДПС на дороге маловероятно избежать штрафа за нарушение, но бывали прецеденты, когда суд отменял такие штрафы, учитывая право водителя отступать от требований ПДД в экстренных случаях. Поэтому всегда следите за дорожной обстановкой и принимайте все необходимые меры по предотвращению беды: иногда лучше заплатить штраф, ведь вред от возможного ДТП чаще всего не соизмерим с сумой штрафа.